Original paint
نعم. بسبب صعوبة إنقاذ حرائق بطاريات الليثيوم، فإن شركات التأمين عادة ما تفرض رسوم "التأمين الشامل" للسيارات الكهربائية المستعملة أعلى بنسبة 20%-40% من سيارات الاحتراق الداخلي. كما أن مبلغ الخصم للضرر الطفيف في الهيكل سيزداد أيضًا.
نستبعدها من خلال فحص حزمة الأسلاك في المقصورة إذا كانت محترقة، والتحقق من وجود بقع مائية أو عفن على حزام الأمان، وفحص القضبان السفلية للمقاعد ومكونات ولاعة السجائر بحثًا عن صدأ أو طين غير عادي، بالإضافة إلى التحقق من شركات التأمين إذا كانت قد دفعت تعويضات "خسارة كلية". هاتان الفئتان من السيارات هما خط أحمر مطلق للبيع لدينا.
سنقدم سجل عدد مرات نقل الملكية الموجود في شهادة تسجيل السيارة. عدد مرات النقل الكثير لا يعني بالضرورة أن حالة السيارة سيئة (مثل النقل الداخلي بين الأسر لأغراض الترقيم)، لكننا سنعتبر ذلك عامل تحذير، وسنجري فحصًا جسديًا أكثر دقة للتحقق من حالتها الفعلية.
