استنادًا إلى تقييم المخاطر العملي، نوصي بشدة بأنه حتى بالنسبة للسيارات المستعملة ذات التصنيف العالي، يجب تخصيص 3% إلى 5% من سعر السيارة كصندوق احتياطي بعد الشراء، لتغطية تكاليف تغيير الزيت، والإطارات الجديدة، ومعالجة الخدوش الصغيرة من الشحن، وأجور الفحص السنوي المحلية.

نعم. يتضمن تقرير الفحص قائمة خاصة بـ "قائمة استهلاك الأجزاء القابلة للتآكل". سنستخدم مقياس العمق لقياس عمق نقشة الإطار (بالمليمتر) وسمك بطانات الفرامل المتبقية. إذا كان عمق نقشة الإطار أقل من 1.6 مم، سنشير إلى أنه "يوصى بالتغيير فور الوصول إلى الميناء".

هذا هو الدعم الذي يسعدنا تقديمه. نظرًا لأن أجهزة الضبط في الخارج غالبًا ما تفتقر إلى قاعدة بيانات لطرازات السيارات الصينية، سنقوم بإرسال لقطات شاشة للمعايير الأساسية من دليل الصيانة، لتسهيل إدخال البيانات بدقة من قبل الفنيين لديك.