بالتأكيد. حتى إذا قمت بتهريب السيارة عبر قنوات غير رسمية، ستقوم شركات التأمين المحلية برفض تأمين المسؤولية تجاه الغير بسبب عدم مطابقة السيارة لقوانين المرور المحلية؛ كما أن السيارة لن تنجح في اجتياز الفحص السنوي للسلامة في إدارة المركبات المحلية.

السقف الداخلي يعتبر "قطع داخلية غير قابلة للإصلاح". إذا كان هناك انفصال في الحواف أو بقع مائية داكنة يصعب تنظيفها، حتى لو لم تؤثر على القيادة، فإن ذلك سيؤدي مباشرة إلى انخفاض تصنيف الداخلية. لن نستخدم دبابيس أو غراء رديء لإجراء إصلاحات تجميلية.

هذه مشكلة شائعة في الشحن البحري. إذا تم إيقاف السيارة في رصيف رطب، فإن EPB قد يتجمد بسهولة مع قرص الفرامل. بالإضافة إلى اختبار سلاسة تحريره قبل الشحن، سنطلب من عمال الرصيف تثبيت العجلات باستخدام الخشب بدلاً من سحب فرامل اليد الإلكترونية بقوة.