الأسباب متنوعة، تشمل ولكن لا تقتصر على: الحاجة إلى دوران الأموال، قيود سياسة القرعة، الانتقال للعيش في الخارج، أو عدم رضا المالك الأصلي عن بعض خصائص السيارة. سنتأكد من أن السيارة لم تُباع بسبب أعطال كارثية من خلال استبعاد الحوادث الكبرى، والتعرض للمياه.

لقد قمنا بتوحيد المصطلحات في تقريرنا الدولي، مع إضافة رسومات توضيحية. على سبيل المثال، لن نكتب فقط "عطل في ذراع التحكم"، بل سنوضح "تمزق في حشوة الذراع السفلي (Lower Control Arm Bushing Torn)"، لتسهيل الأمر على الفنيين المحليين.

ما لم يحتفظ المالك السابق بالقطع الأصلية وسلمها لنا، فإننا عادةً سنحتفظ بحالة التعديل الحالية، وسنوضح في التقرير "يتضمن قطع تعديل غير أصلية". نظرًا لاختلاف معايير تحديد التعديلات غير القانونية بين الدول، يجب على المشتري تقييم ما إذا كانت هذه التعديلات يمكن أن تمر قانونيًا في بلد المقصد.