تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.
يجب أن نخبركم بموضوعية: معظم خدمات السيارات المتصلة من الشركات الصينية مقيدة بقوانين أمان البيانات والقيود على الشبكات الخارجية، وعند مغادرة السيارة للصين، ستتوقف بطاقة SIM المدمجة الأصلية عن العمل. هذا يعني أن التحديثات الرسمية عن بُعد والتحكم عبر تطبيق الهاتف عادةً لا يمكن استخدامها في الخارج. ستعمل السيارة كنسخة مستقلة، لكن هذا لن يؤثر على وظائف القيادة الأساسية وأزرار التحكم الفيزيائية.
نحن لا نعتمد على ضمانات البائع الشفوية. نحن نقدم إثباتات خلو السيارة من الحوادث من خلال مقارنة سجلات التأمين، وأوامر إصلاح من مراكز الخدمة، بالإضافة إلى قياسات طلاء الهيكل وفحص نقاط اللحام.
