Internal Description: Detailed Vehicle Registration: 1. Brand and Model: Ford Explorer 2. Registration Date: 2021-05 3. Manufacturing Date: 2021-04 4. Mileage: 96,000 km 5. License Plate Location: Xuchang City, Henan Province 6. Engine Displacement/Exterior & Interior: 2.3T, White Exterior, Black Interior 7. Number of Ownership Transfers: 3 (Actually used by one person, family members transferred ownership for subsidy purposes) 8. Insurance Date: 2026-05 9. Annual Inspection Date: 2027-05 10. Key Number/Number: 2 11. Registration Certificate: Yes 12. Specific Vehicle Condition: Original paint on metal parts 13. Selling Points: 1. Original paint on metal parts, insurance valid until next year. 2. Ample acceleration, responsive brakes, not sluggish or weak, especially when turning. For such a large vehicle, it's not clumsy at all; the turning radius isn't as large as you might imagine. Extremely stable at high speeds. 3. The pinnacle of mechanical quality: the longitudinally mounted four-wheel drive CD6 platform offers a very large interior space, and its loading capacity is extremely strong when the third row is folded down.
يجب أن نخبركم بموضوعية: معظم خدمات السيارات المتصلة من الشركات الصينية مقيدة بقوانين أمان البيانات والقيود على الشبكات الخارجية، وعند مغادرة السيارة للصين، ستتوقف بطاقة SIM المدمجة الأصلية عن العمل. هذا يعني أن التحديثات الرسمية عن بُعد والتحكم عبر تطبيق الهاتف عادةً لا يمكن استخدامها في الخارج. ستعمل السيارة كنسخة مستقلة، لكن هذا لن يؤثر على وظائف القيادة الأساسية وأزرار التحكم الفيزيائية.
تشير عادةً إلى: نقاط صغيرة من الحصى على غطاء المحرك بسبب القيادة بسرعات عالية، خدوش من الأظافر على الجانب الداخلي لمقابض الأبواب، خدوش طفيفة على حواف العجلات بسبب الرصيف، بالإضافة إلى تآكل طفيف في قطع البلاستيك الداخلية. هذه الأمور لا تؤثر على وظيفة السيارة أو أدائها المقاوم للصدأ.
طالما أن الخدوش لم تصب هيكل البطارية المصنوع من الألمنيوم، ولم تؤد إلى انبعاج هيكلي في دعامة التصادم، سنقوم بتوثيقها في تقرير الفحص على أنها "احتكاك سطح الحماية"، دون إجراء استبدال.
