المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةFord
السلسلةExplorer
السنة2021
أول تسجيل2021/12
المسافة المقطوعة95,000كم
عدد النقل1مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManumatic
المحرك2.3T 276 L4
اللونBlack
المقاعد-

وصف الحالة

very good

This 2020 Ford Explorer EcoBoost 285 Rear-Wheel Drive Fashion Edition 6-seater was first registered in December 2021 and currently has 95,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it boasts numerous safety features including tire pressure monitoring, lane departure warning, lane keeping assist, and automatic emergency braking, as well as convenient functions such as keyless start, auto hold, and a power tailgate. Regarding its condition, the engine and transmission are running smoothly, the chassis is robust, the exterior paint is original, the interior is clean, and the luxurious leather seats are very comfortable. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

90-day repurchase guarantee

أبرز المواصفات

Tire Pressure Monitoring
Blind Spot Assist
Lane Keep Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Power Trunk
Keyless Start System
Active Grille Shutters
Paddle Shifters
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
Adaptive Headlights
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2027/12
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/12

الأسئلة الشائعة

المزيد

كيف يتم اختبار ضغط المبرد في نظام التكييف، حالة عمل الضاغط، وتأثير تدفئة الهواء بشكل عميق؟

سيقوم الفني بتشغيل السيارة وتفعيل نظام التكييف، ثم يقيس درجة الحرارة عند فتحات الهواء بأدوات قياس الحرارة عند أدنى وأعلى إعداد، وفي نفس الوقت يتصل بمقياس ضغط المنفذ للتحقق من ضغط المبرد في الأنابيب العالية والمنخفضة إذا كان ضمن النطاق الطبيعي، لتحديد ما إذا كان هناك تسرب بطيء للفريون.

كيف يتم فحص حالة التوربو (وجود تسرب زيت، أصوات غريبة، ضغط غير كاف) في السيارات المزودة بشاحن توربيني؟

من خلال اختبار الطريق، يمكن الشعور بتأخير التوربو ونقطة انفجار القوة عند التسارع المفاجئ؛ تحقق من وجود تراكم كبير لزيت المحرك في موصل أنبوب سحب التوربو والمبرد (بخار زيت خفيف يعتبر طبيعيًا)؛ وقراءة ضغط التعزيز (Boost Pressure) في الوقت الحقيقي عبر OBD للتأكد من أنه يصل إلى الإعدادات المصنعية.

ما هي المعايير المحددة لتقييم "الدهان الأصلي" على منصتكم؟ هل يعتبر رش الصدام ضمن ذلك؟

التعريف الدقيق: يجب أن تحتفظ جميع الأجزاء المعدنية المغطاة في السيارة (الأبواب، غطاء المحرك، الأجنحة) والهيكل بالدهان الأصلي من المصنع، ويجب أن تكون قيم قياس الطلاء متساوية. يمكن اعتبار الخدوش الطفيفة أو استبدال الصدام البلاستيكي، التي لا تؤثر على مقاومة المعدن للصدأ أو هيكل السيارة، ضمن "الدهان الأصلي" بشكل عام، لكننا سنوضح حالة الصدام بشكل منفصل.

Ford Explorer 2.3T 276 L4

探险者 2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座

EXW: $25,303
رقم السيارةSWA1594486
تاريخ النشر2026/01/11