نؤكد للمشترين قبل البيع أن معظم أنظمة السيارات الذكية الصينية (مثل مساعد الصوت السحابي، الخرائط عبر الإنترنت، وتحديثات OTA) ستفقد الاتصال بالإنترنت بعد مغادرة البر الرئيسي للصين. ما تشتريه هو جهاز ذو جودة ميكانيكية ممتازة ونظام كهربائي ثلاثي، يرجى استخدامه كسيارة "نسخة فردية". لا تصدق الوعود الكاذبة من قنوات أخرى التي تدعي "إمكانية كسر الحماية بشكل مثالي في الخارج واستمرار تحديثات OTA الرسمية".

تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.

تستخدم طلبات العملاء الكبار في B2B نظام "العينة + الفحص الكامل". يتم فحص المعايير الأساسية (بدون حوادث كبيرة، بدون حروق أو غمر بالماء) بنسبة 100% لكل مركبة؛ ويتم تصنيف المظهر الخارجي بشكل موحد (مثل الشراء الموحد من الدرجة A)، وتقديم صور بانورامية لجميع المركبات في الدفعة وقائمة مقارنة للمعايير الأساسية قبل الشحن.