نعم. سنستخدم جهاز تشخيص احترافي لمسح جميع أنظمة السيارة بما في ذلك وحدة التحكم في المحرك (ECU) ووحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) ونظام منع انغلاق المكابح (ABS) ووحدة الوسائد الهوائية (SRS) وسنقدم لقطات شاشة باللغة الإنجليزية لجميع رموز الأعطال الحالية والتاريخية (DTCs).

نستخدم جهاز قياس سمك الطلاء عالي الدقة والمعاير لقياس أكثر من 13 سطح معدني في السيارة. عادةً ما يتراوح سمك الطلاء الأصلي للسيارات الرئيسية في الصين بين 90 ميكرون و150 ميكرون. إذا تجاوزت قيمة أي منطقة 200 ميكرون أو حتى وصلت إلى 500 ميكرون، سنعتبر أن تلك المنطقة قد تم إصلاحها باستخدام معجون الطلاء.

ما لم يحتفظ المالك السابق بالقطع الأصلية وسلمها لنا، فإننا عادةً سنحتفظ بحالة التعديل الحالية، وسنوضح في التقرير "يتضمن قطع تعديل غير أصلية". نظرًا لاختلاف معايير تحديد التعديلات غير القانونية بين الدول، يجب على المشتري تقييم ما إذا كانت هذه التعديلات يمكن أن تمر قانونيًا في بلد المقصد.