المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةChangan
السلسلةCS75
السنة2016
أول تسجيل2016/10
المسافة المقطوعة80,400كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManumatic
المحرك1.8T 177 L4
اللونGrey
المقاعد-

وصف الحالة

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 1 claim filed, 0 ownership transfers.

This vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 8,900 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is in good condition, with normal signs of use on the surface. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The fluids are normal, and the power system is functioning well.

أبرز المواصفات

Smartphone Connectivity
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
Backup Camera
Power Folding Mirrors
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

الأسئلة الشائعة

المزيد

ما هي الرسوم المحددة التي تتضمنها أسعار FOB وCIF المعروضة على الموقع؟

FOB (سعر التسليم على ظهر السفينة): يتضمن سعر شراء السيارة نفسها، ورسوم نقل الملكية في الصين، ورسوم الحصول على رخصة التصدير، وتكاليف النقل من داخل الصين إلى الميناء، بالإضافة إلى رسوم المناولة والتخليص الجمركي في الميناء. CIF (التكلفة بالإضافة إلى التأمين والشحن): بالإضافة إلى FOB، يتضمن أيضًا تكلفة الشحن البحري من الصين إلى الميناء المحدد، سواء عبر سفن RoRo أو الحاويات، بالإضافة إلى تأمين البضائع خلال فترة الشحن الدولي.

هل يمكنني أن أستأجر مفتشًا موثوقًا به من الصين على نفقتي الخاصة لإعادة فحص في مستودعاتكم؟

نرحب بذلك بشدة. نحن نتمسك بمبدأ الشفافية في المعاملات. فقط تأكد من الحجز مسبقًا، يمكن لوكيلك في الصين أو مفتش السيارات المعين أن يدخل إلى موقعنا مع المعدات لإجراء فحص متقاطع غير محدود على السيارات التي قمت بحجزها.

كيف يتم فحص حالة التوربو (وجود تسرب زيت، أصوات غريبة، ضغط غير كاف) في السيارات المزودة بشاحن توربيني؟

من خلال اختبار الطريق، يمكن الشعور بتأخير التوربو ونقطة انفجار القوة عند التسارع المفاجئ؛ تحقق من وجود تراكم كبير لزيت المحرك في موصل أنبوب سحب التوربو والمبرد (بخار زيت خفيف يعتبر طبيعيًا)؛ وقراءة ضغط التعزيز (Boost Pressure) في الوقت الحقيقي عبر OBD للتأكد من أنه يصل إلى الإعدادات المصنعية.