المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةChery
السلسلةTiggo 7
السنة2020
أول تسجيل2020/11
المسافة المقطوعة66,200كم
عدد النقل2مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةCVT
المحرك1.5T 156 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

very good

Vehicle Code: 136628121 Vehicle Information: Vehicle Name: Chery Tiggo 7 2020 Shenxing Edition 1.5T CVT Shenxing No. 1 Vehicle Color: White Exterior | Dark Interior Registration Date: 2020|11 - Mileage: 66,200 km Annual Inspection Expiry: 2026|11 - Compulsory Traffic Insurance Expiry: 2027|1 Purpose: Private Use Vehicle Documents: Vehicle and Vessel Tax, Registration Certificate, Purchase Tax Vehicle Overview: Exterior: Paint in good condition, high curb weight, ensuring aesthetics while improving paint durability; Interior: Interior thoroughly cleaned, removing signs of use and repairing wear. Ensures electric adjustment devices, audio, navigation, air conditioning, and other electrical equipment are functioning properly; Performance: Ensures vehicle stability and smooth driving, smooth engine operation, stable power transmission from the transmission, and effective braking and suspension; Safety: Vehicle structural components are intact;

90-day repurchase guarantee

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2026/11
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2027/01

الأسئلة الشائعة

المزيد

كيف تضمن عدم وجود روائح يصعب إزالتها داخل السيارة (مثل رائحة الدخان، ورائحة الحيوانات الأليفة، ورائحة العفن)؟

من الصعب جداً نقل الروائح عبر الصور، لذلك يقوم مفتشو الجودة لدينا بإجراء تقييم حسي للروائح وتوثيقها. بالنسبة للسيارات التي تحتوي على آثار دخان شديدة أو رائحة عفن، إذا كانت معالجة الأوزون العميق غير فعالة، سنقوم بتخفيض التصنيف وسنضع تحذير "تحذير من الروائح" باللون الأحمر في السطر الأول من التقرير.

بعد استلام السيارة، اكتشفت إنذار ضغط الإطارات (TPMS)، كيف يمكنني إعادة ضبط مستشعر ضغط الإطارات بنفسي؟

تغير درجات الحرارة في الشحن البحري يمكن أن يؤدي بسهولة إلى إنذار ضغط الإطارات. بعد ملء الإطارات بالضغط القياسي (عادة 2.5 بار)، ستقوم معظم السيارات بإلغاء الإنذار تلقائيًا بعد القيادة لبضعة كيلومترات؛ بينما تحتاج بعض الطرازات إلى الضغط يدويًا على "إعادة ضبط ضغط الإطارات" في شاشة إعدادات السيارة.

هل يمكن ضبط قوة نظام استعادة الطاقة في السيارة الكهربائية بالكامل من خلال أزرار فعلية؟

تقوم معظم الطرازات بضبط ذلك من خلال قائمة شاشة التحكم المركزية، بينما تحتفظ بعض الطرازات (مثل بعض طرازات BYD أو MG) بعصا تحكم فعلية أو أزرار على عجلة القيادة. سنقوم بفحص ما إذا كانت تجربة السحب عند تدخل النظام خطية وطبيعية.