[Acquisition Information] 2023 Honda Style 1.5T Smart Edition [Chassis Information] 113924 [Registration Date] February 2024 [Mileage] 25,000 km [Insurance Date] February 2027 (Brand New) [Number of Ownership Transfers] 0 [Fixed Price] 101,800 [Remarks] Includes vehicle registration certificate and 2 keys [Buyer] Lin Zongjun [Appraiser] Lin Zongjun [Vehicle Condition Description] Original paint on metallic surfaces. 0 claims [Cost Breakdown] Purchase price 90,500, Parking space 600, Ownership transfer 500, Full car wash 500, Full car re-inspection + third-party inspection 299, Record check 100, Purchase price 660, Insurance 1060, Pre-transfer tax 1200, Cost 95,419, Total profit 6,381
في اختبار توجيه السيارة في مكانها، سيتحقق الفني من سلاسة دوران عجلة القيادة من أقصى اليسار إلى أقصى اليمين، ويبحث عن أصوات غريبة في علبة التوجيه؛ كما سيتحقق من تسرب زيت الهيدروليك من مضخة التوجيه (إن وجدت) وحلقة الختم لعمود التوجيه.
هذا يعتبر خطر قهري. سنطلب إلزاميًا أن تبقى نسبة شحن البطارية (SOC) بين 30%-50% في منطقة الأمان قبل تحميل السيارة، وسنقوم بالتأمين على الشحن البحري بموجب شروط CIF. إذا تسبب ارتفاع درجة حرارة حجرة الشحن في فقدان البطارية بالكامل، ستقوم شركة التأمين بالتعويض.
نعم. بسبب صعوبة إنقاذ حرائق بطاريات الليثيوم، فإن شركات التأمين عادة ما تفرض رسوم "التأمين الشامل" للسيارات الكهربائية المستعملة أعلى بنسبة 20%-40% من سيارات الاحتراق الداخلي. كما أن مبلغ الخصم للضرر الطفيف في الهيكل سيزداد أيضًا.
