المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةKaiyi
السلسلةC3
السنة2015
أول تسجيل2015/03
المسافة المقطوعة100,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManual
المحرك1.5L 109 L4
اللونGrey
المقاعد5مقاعد

وصف الحالة

very good

Chery Kaiyi sedan, March 2015, manual transmission, mandatory insurance until July 2026, now only a few thousand yuan to take home. Just had it serviced, great for commuting. The vehicle is provided by Jinyutang Car Dealer Platform. Jinyutang does not participate in the actual vehicle transaction. For details on the vehicle condition and other issues, please consult the car dealer.

0 transfers

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2026/03
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/03

الأسئلة الشائعة

المزيد

كم عدد الملاك لهذه السيارة؟

سنقوم بمراجعة شهادة التسجيل مباشرة (الكتاب الأخضر الكبير) وعدّ مرات التغيير.

ما هي المعايير المحددة لتقييم "الدهان الأصلي" على منصتكم؟ هل يعتبر رش الصدام ضمن ذلك؟

التعريف الدقيق: يجب أن تحتفظ جميع الأجزاء المعدنية المغطاة في السيارة (الأبواب، غطاء المحرك، الأجنحة) والهيكل بالدهان الأصلي من المصنع، ويجب أن تكون قيم قياس الطلاء متساوية. يمكن اعتبار الخدوش الطفيفة أو استبدال الصدام البلاستيكي، التي لا تؤثر على مقاومة المعدن للصدأ أو هيكل السيارة، ضمن "الدهان الأصلي" بشكل عام، لكننا سنوضح حالة الصدام بشكل منفصل.

لماذا تكون تكاليف الشحن البحري للسيارات الكهربائية المستعملة عادةً أعلى من سيارات الوقود؟

تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.

Kaiyi C3 1.5L 109 L4

凯翼C3 2015款 1.5L 手动金钻型

EXW: $2,341
رقم السيارةSWA1608699
تاريخ النشر2026/03/09