The inspector said the car was well-maintained; the exterior was clean and tidy, and the interior buttons still felt high-quality. During the road test, the power was readily available, the chassis felt very solid, and there was no feeling of looseness when going over bumps and potholes. The owner said...
لا يمكن. هذا يعد انتهاكًا خطيرًا لقوانين التخليص الجمركي. تنطبق معدلات ضريبية مختلفة تمامًا على المركبات الكاملة (رمز HS 8703) وقطع غيار السيارات (رمز HS 8708 وغيرها). الدمج سيؤدي إلى إرجاع الفاتورة من الجمارك، وقد يواجهك اتهام بالتهرب الضريبي في ميناء الوصول.
سيقوم الفني بتشغيل السيارة وتفعيل نظام التكييف، ثم يقيس درجة الحرارة عند فتحات الهواء بأدوات قياس الحرارة عند أدنى وأعلى إعداد، وفي نفس الوقت يتصل بمقياس ضغط المنفذ للتحقق من ضغط المبرد في الأنابيب العالية والمنخفضة إذا كان ضمن النطاق الطبيعي، لتحديد ما إذا كان هناك تسرب بطيء للفريون.
قبل التصدير، نقوم بتنظيف خارجي شامل للمركبة وشفط الداخلية لتلبية متطلبات الفحص الصحي الأساسية للجمارك. لكننا لا نقوم بأي "تجديد" يخفي الحالة الحقيقية للمركبة (مثل إعادة طلاء مساحات كبيرة بطلاء رخيص أو استخدام مواد تجديد داخلية رديئة) لنحافظ على الحالة الفيزيائية الحقيقية للمركبة لتقييم المشتري.
