لا يعتبر. عادةً ما تتطلب الشحنات البحرية الدولية (خصوصًا سفن RoRo) من 30 إلى 60 يومًا، وخلال هذه الفترة تكون السيارة في حالة سكون. تفريغ بطارية 12 فولت، وانخفاض ضغط الإطارات، وحتى تآكل المساحات بسبب اختلاف درجات الحرارة، كلها تعتبر خسائر طبيعية في النقل الطويل. نوصي بشدة المشترين في الخارج بأن يحملوا معهم بطارية احتياطية محمولة (Jump Starter) ومضخة هواء عند استلام السيارة في الميناء.

نظرًا لاحتواء المحول الحفاز على معادن ثمينة، فإنه يعتبر هدفًا رئيسيًا للسرقة. سنقوم بفحص نقاط اللحام للمحول الحفاز أثناء فحص الشاسيه للتأكد من أنها في حالة المصنع الأصلية. بمجرد التحقق من ذلك، سيتم تأمين السيارة بعد تسليمها إلى خدمات الشحن في الميناء، مما يمنع تمامًا تفكيكها وبيعها في منتصف الطريق.

سنقدم جدولاً مفصلاً لتكاليف الشحن والتأمين من ميناء الشحن إلى ميناء الوصول، ولكن نظرًا لأننا لا نملك معلومات دقيقة عن التغيرات السريعة في الرسوم الجمركية في عدة دول، لا يمكننا تقديم حساب دقيق للسعر النهائي "الذي يشمل جميع الرسوم (DDP)".