يعتبر ذلك قوة قاهرة تمامًا. بعد إتمام التسليم وفقًا لشروط FOB أو CIF (عند تجاوز حافة السفينة)، فإن المخاطر السياسية أو التغيرات القانونية في الدولة المستوردة التي تؤدي إلى عرقلة التخليص أو المصادرة، لا يتحمل البائع (نحن) أي مسؤولية عن رد الأموال أو التعويضات.

إذا تم تفعيل الخسارة المشتركة، يجب على جميع أصحاب البضائع تحمل تكاليف الإنقاذ. إذا اشتريت من خلالنا تأمين بحري يتضمن "الخسارة المشتركة" وفقًا لشروط CIF، ستقوم شركة التأمين بدفع هذه المساهمة الكبيرة نيابةً عنك؛ أما المشترون غير المؤمن عليهم وفق شروط FOB، فعليهم دفعها بأنفسهم.

نعم، لكن سيتم تخفيض تصنيفها. بالنسبة للسيارات التي انتهت ضمانها ولا توجد لها أي سجلات تعويض، سنطلب إجراء فحص تفصيلي أعمق، وسنوضح في صفحة التفاصيل "بيانات تاريخية مفقودة (Data Unavailable)"، مما يجعل المخاطر واضحة، وعادة ما تكون هذه السيارات ذات خصومات سعرية أعلى.