المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةMercedes-Benz
السلسلةM Class
السنة2015
أول تسجيل2015/04
المسافة المقطوعة130,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManumatic
المحرك3.0T 272 V6
اللونBlack
المقاعد5مقاعد

وصف الحالة

good

This 2014 Mercedes-Benz M-Class ML 320 4MATIC was first registered in April 2015 and currently has 130,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it's equipped with tire pressure monitoring, active braking, ISOFIX child seat anchors, auto hold, automatic parking, cruise control, and more – a fairly comprehensive set of functions. The paint job is perfect, the interior is clean, and the infotainment system works perfectly. The engine and transmission are running smoothly, the chassis is robust, and the overall condition is excellent. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

0 transfers

أبرز المواصفات

Tire Pressure Monitoring
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Auto Park Assist
Cruise Control
Center Differential Lock
Power Trunk
Paddle Shifters
Bluetooth/Hands-free
Cornering Lights
UV Protection Glass
Rear Air Vents

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2026/04
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/04

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل أنتم مسؤولون عن إعادة رش طلاء مقاوم للصدأ على هيكل السيارة إذا تعرض للملح أثناء الشحن البحري؟

لا. البيئة البحرية ذات الملوحة العالية والرطوبة تؤثر بالفعل على سطح الهيكل. ننصح المشترين في الجزر الاستوائية أو الدول التي تستخدم الملح لإزالة الثلوج في الشتاء، بإجراء رش عميق لمقاومة الصدأ على الهيكل فور وصول السيارة.

بالنسبة للسيارات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات، ما هي توقعاتكم بشأن حالتها للمشترين الأجانب؟

يجب الحفاظ على توقعات موضوعية. السيارات التي تزيد عن 5 سنوات ستعاني حتماً من انخفاض في لمعان الطلاء، وتآكل طفيف في الأختام المطاطية، وتغيرات غير قابلة للعكس في المقصورة، وصدأ سطحي على قطع الشاسيه. طالما أن الأمر لا يتعلق بالهيكل الأساسي أو الأعطال الميكانيكية، فإن هذه تعتبر خصائص طبيعية للاستهلاك مع مرور الوقت.

بعد الشحن البحري لمسافات طويلة، هل يحتاج سائل تبريد مكيف السيارة (الفريون) إلى إعادة سحب الهواء وإعادة التعبئة؟

إذا حدث تسرب طفيف في الأنابيب أثناء الاهتزاز، فقد يحدث بالفعل عدم تبريد عند الوصول إلى الميناء. هذا يعتبر فقدانًا طبيعيًا. تكلفة سحب الهواء وإعادة التعبئة في ورشة إصلاح محلية منخفضة، وهي مسؤولية المشتري.

Mercedes-Benz M Class 3.0T 272 V6

奔驰M级 2014款 ML 320 4MATIC

EXW: $19,230
رقم السيارةSWA1572896
تاريخ النشر2025/12/06