Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 1 claim filed, 4 ownership transfers.
This vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 8,600 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred 4 times. The exterior paint is in good condition, with possible minor marks. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.
نعم. بالنسبة لتعطل البرنامج، يمكن عادةً إعادة التشغيل القسري (إعادة ضبط صعبة) من خلال مجموعة معينة من الأزرار أو فصل السالب من بطارية 12 فولت لمدة 5 دقائق. سنرسل لكم كتيبات العمليات الهندسية هذه.
عادةً ما يتم احتساب تكلفة السفن القابلة للتحميل (RoRo) بناءً على حجم السيارة (الطول × العرض × الارتفاع، لحساب CBM) بأسعار متدرجة؛ بينما يتم تحديد سعر ثابت لشحن الحاويات. سنقوم بحساب أي طريقة هي الأكثر اقتصادية في الرحلة الحالية.
