هل هذه السيارة سيارة حوادث؟
سنقدم تقرير فحص من طرف ثالث (مثل تشا بوه) وسندعم العملاء لإعادة الفحص في المتجر، ونعد بـ "إرجاع السيارة في حالة الحوادث الكبيرة".
Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 1 claim filed; 2 ownership transfers.
This SWM X7 mid-size SUV boasts an excellent driving experience and spaciousness, with rich and practical features, including a panoramic camera and reversing camera for a convenient and safe driving experience. Meanwhile, its 1.5T turbocharged engine delivers ample power, with fuel consumption as low as 8.1L/100km, high resale value, and low maintenance costs, making it extremely cost-effective. Weighing only 1620kg, its unibody construction ensures excellent safety performance, making it an ideal choice for family travel. This particular vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 6,100 kilometers, indicating low usage frequency. It has been transferred twice; the exterior may show noticeable signs of wear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
سنقدم تقرير فحص من طرف ثالث (مثل تشا بوه) وسندعم العملاء لإعادة الفحص في المتجر، ونعد بـ "إرجاع السيارة في حالة الحوادث الكبيرة".
من المستحيل استرداد أي شيء. ليس فقط لا يتم الاسترداد، إذا كانت عائدات مزاد الميناء الناتجة عن التخلي عن الشحنة غير كافية لتغطية رسوم التخزين المتأخرة الباهظة ورسوم الإتلاف، ستقوم شركة الشحن والجمارك بملاحقتك (كمستلم بوليصة الشحن) عبر إجراءات قانونية دولية لاسترداد الديون المتبقية.
تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.