جميع أدوات القياس لدينا (خصوصًا الميكرومتر، جهاز قياس سمك الطلاء، ومقياس ضغط المبرد) يتم معايرتها وفقًا لمتطلبات نظام إدارة الجودة ISO، كل ثلاثة أشهر، لضمان أن البيانات المقدمة لكم موضوعية ودقيقة وخالية من أي تلاعب.

بالنسبة للسيارات الصينية المنتجة بعد عام 2005، فإن وسائد الفرامل، وأقراص القابض، والحشوات قد أصبحت خالية تمامًا من الأسبستوس. ولكن إذا كان هناك حاجة للتصدير إلى دول تفحص بدقة، يجب على المشتري تكليف مختبر معتمد من NATA لأخذ عينات واختبارها قبل الشحن، وإصدار شهادة خلو من الأسبستوس.

بالتأكيد لا. تشققات قطع المطاط هي نتيجة حتمية للزمن، وتعتبر تعبيرًا طبيعيًا عن استهلاك قيمة السيارة. تعويضنا يقتصر فقط على الأعطال الميكانيكية المفاجئة والمدمرة مثل احتراق المحرك، وكسر تروس علبة التروس.