المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةVolkswagen
السلسلةT-Roc
السنة2022
أول تسجيل2022/12
المسافة المقطوعة38,000كم
عدد النقل-
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةDCT
المحرك1.4T 150 L4
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

very good

【Vehicle Number】445537 【Vehicle Model】Volkswagen T-ROC 2022 280TSI DSG 2WD R-Line Pro PLUS 【Registration Date】December 2022 【Manufacture Date】November 2022 【Exterior Color】White 【Interior Color】Black 【Mileage】38,000 km (Installation guaranteed) 【Engine Displacement】1.4T (2WD R-Line Pro PLUS) (150hp) [Features] Panoramic sunroof, keyless entry, push-button start, LCD instrument cluster, multi-function steering wheel, paddle shifters, large-screen navigation, reversing camera, electrically adjustable and heated rearview mirrors, parking sensors, power seats, leather and fabric dual-tone seats, heated seats, manual air conditioning, rear air vents, active braking safety system, tire pressure monitoring, brake assist, forward collision warning, daytime running lights, CarPlay support, voice recognition control system, multiple driving modes, hill start assist, automatic start/stop, automatic parking, cruise control. [Condition] Original paint throughout, all screws unremoved, interior undamaged, near-new condition.

90-day repurchase guarantee

أبرز المواصفات

Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Power Trunk
Keyless Start System
Paddle Shifters
Digital Instrument Cluster
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
PM2.5 Air Filter
Rear Air Vents

سجل الحوادث والصيانة

سجل الحوادث

🔗 فتح الرابط

سجل الصيانة

🔗 فتح الرابط

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص2026/12
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2026/12

الأسئلة الشائعة

المزيد

ما هو جهد الإخراج لوظيفة التفريغ الخارجي (V2L) في السيارة، 220 فولت أم 110 فولت؟

معايير إخراج V2L للموديلات المحلية في الصين هي 220 فولت/50 هرتز. إذا كان معيار شبكة الكهرباء في بلدك هو 110 فولت/60 هرتز (مثل بعض مناطق أمريكا الشمالية)، فلن تتمكن من تشغيل الأجهزة الكهربائية عالية القدرة مباشرة، وستحتاج إلى محول خارجي.

هل يتم تنظيف المركبات بشكل عميق أو تجديد مظهرها قبل تصديرها؟

قبل التصدير، نقوم بتنظيف خارجي شامل للمركبة وشفط الداخلية لتلبية متطلبات الفحص الصحي الأساسية للجمارك. لكننا لا نقوم بأي "تجديد" يخفي الحالة الحقيقية للمركبة (مثل إعادة طلاء مساحات كبيرة بطلاء رخيص أو استخدام مواد تجديد داخلية رديئة) لنحافظ على الحالة الفيزيائية الحقيقية للمركبة لتقييم المشتري.

هل سيكون هناك صور أو تقارير من زاوية الرفع الخاصة حول الأجزاء المخفية من الشاسيه (مثل نظام التعليق، وحالة تسرب الزيت من ممتص الصدمات)؟

بالتأكيد سيكون هناك. رفع الشاسيه هو جزء من معاييرنا الإلزامية. ستظهر التقارير بشكل خاص ما إذا كان هناك بقع زيت على أسطوانة ممتص الصدمات الأمامية والخلفية، وما إذا كانت غلاف الكرة في ذراع التعليق السفلي ممزقة، وما إذا كانت قضبان التوجيه مرتخية أو مشوهة.