المعلومات الأساسية

العلامة التجاريةVolkswagen
السلسلةTayron GTE
السنة2020
أول تسجيل2020/07
المسافة المقطوعة43,700كم
عدد النقل-
نوع الطاقةPHEV
ناقل الحركةDCT
المحرك1.4T 150 L4
اللونRed
المقاعد-

وصف الحالة

Excellent car condition detection passed the car condition is better than 80%. Excellent car condition claims 1 transfer 0 times

This Volkswagen Tayron GTE plug-in hybrid mid-size SUV features a dual-clutch transmission, maximum torque from 1750-3000 rpm, a leather steering wheel, and a fully digital instrument cluster, delivering an excellent driving experience and comfort. Meanwhile, its 54km NEDC combined driving range, 4.74L/100km real-world fuel consumption, and plug-in hybrid features contribute to its excellent fuel economy and environmental performance. Overall, this vehicle excels in power, fuel efficiency, environmental friendliness, and comfort, making it a high-value mid-size SUV. This particular vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 7,300 km, indicating low usage frequency. It has never been owned before, meaning it's a brand new car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

أبرز المواصفات

Heated Steering Wheel
Kick-sensor Trunk
Adaptive Cruise Control
Blind Spot Assist
Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
Panoramic Sunroof
Auto Park
Rear Independent Climate Control
Power Trunk
Knee Airbags
Ambient Lighting
Paddle Shifters
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
Backup Camera
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Engine Start-Stop
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

الأسئلة الشائعة

المزيد

كيف نضمن أن محرك السيرفو لفرامل اليد الإلكترونية (EPB) لن يتجمد بسبب الصدأ بعد الشحن البحري الطويل؟

هذه مشكلة شائعة في الشحن البحري. إذا تم إيقاف السيارة في رصيف رطب، فإن EPB قد يتجمد بسهولة مع قرص الفرامل. بالإضافة إلى اختبار سلاسة تحريره قبل الشحن، سنطلب من عمال الرصيف تثبيت العجلات باستخدام الخشب بدلاً من سحب فرامل اليد الإلكترونية بقوة.

هل يمكنكم تحويل السيارات ذات المقود الأيسر (LHD) في الصين إلى مقود يمين (RHD) ثم تصديرها؟

نحن نتبنى موقفًا حذرًا ورافضًا للغاية. قد تتكيف بعض المنصات مع هذا الطلب من أجل الطلبات، لكن تحويل المقود من اليسار إلى اليمين يتطلب قطع عمود التوجيه، وتغيير هيكل الجدار الناري، وإعادة تنظيم الأسلاك. هذا النوع من التعديلات العميقة غير الأصلية يحمل مخاطر كبيرة على السلامة، ومن الصعب جدًا اجتياز اختبارات السلامة للسيارات في الدول المتقدمة (مثل اختبار الزلازل في اليابان، واختبار IVA في المملكة المتحدة). من منطلق المسؤولية تجاه سلامة الأرواح والسمعة على المدى الطويل، نرفض تقديم أي خدمات لتحويل المقود تؤدي إلى تدمير الهيكل الأساسي للسيارة.

هل يمكن تصدير هذه السيارة إلى دولة معينة؟ ما هي القيود المحلية؟

قمنا بإنشاء قاعدة بيانات لسياسات الدول المستهدفة. تحقق مسبقًا من المتطلبات المحددة للدولة المستهدفة بشأن عمر السيارة (مثل القيادة من اليسار/اليمين)، معايير الانبعاثات (يورو 4/يورو 5)، وموقع التوجيه (يسار/يمين) لتجنب عدم القدرة على التخليص الجمركي عند وصول السيارة.

Volkswagen Tayron GTE 1.4T 150 L4

大众 探岳GTE插电混动 2020款 1.4T 尊贵型

EXW: $15,516
رقم السيارةSWA1603814
تاريخ النشر