Stock

Información Básica

MarcaToyota
SerieCamry
Año2017
Primer Registro2017/06
Kilometraje92,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor2.0L 167 L4
ColorBlack
Asientos-

Descripción de Condición

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

品牌: 丰田
车系: 凯美瑞
车型: 2016款 2.0G 十周年纪念领先版
车身类型: 轿车
座位数: 5
排量: 2.0L
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LVGBM51KXHG707889
搜索关键词: 丰田凯美瑞 2016款凯美瑞2.0G十周年纪念领先版

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/06
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/06

Preguntas frecuentes

Más

¿Es posible solicitar que los costos de los accesorios y el precio del vehículo se combinen en una sola factura comercial para reducir los aranceles totales al realizar compras al por mayor B2B?

No se puede. Esto es una violación grave de las normas de aduanas. Los vehículos completos (Código HS 8703) y los accesorios de automóviles (Código HS 8708, entre otros) tienen tasas de importación completamente diferentes. Combinar las facturas no solo puede resultar en el rechazo de la factura por parte de la aduana, sino que también puede llevar a acusaciones de evasión fiscal en el puerto de destino.

¿Si mi transferencia internacional SWIFT se retrasa por razones del banco intermediario, ¿se venderá el vehículo?

Mientras nos proporcione un mensaje SWIFT MT103 real y válido dentro del plazo de pago del saldo acordado en el contrato, incluso si los fondos se retrasan en el banco intermediario durante varios días, retendremos el vehículo y procederemos con las operaciones portuarias normalmente.

¿Investigaréis si el propietario original tiene antecedentes de sanciones por carreras ilegales o conducción peligrosa durante su posesión?

Esto involucra la privacidad personal de los ciudadanos, no tenemos derecho ni capacidad para acceder a los registros de sanciones por comportamiento de conducción del sistema de tráfico. Solo podemos deducir si ha habido conducción violenta revisando si el motor ha sido reprogramado con un ECU de alto rendimiento (de primera o segunda etapa) y si la transmisión ha tenido un historial de sobrecalentamiento severo.