Excellent vehicle condition; passed inspection; condition better than 80% of vehicles for sale; excellent vehicle condition; 3 claims filed; 1 ownership transfer completed.
This Porsche Macan mid-size SUV features a 7-speed wet dual-clutch transmission and all-wheel drive, delivering a maximum torque of 400 Nm and a maximum horsepower of 265 hp, providing robust power. The interior is luxurious and richly equipped, featuring a central color touchscreen, a BOSE sound system, and automatic parking, ensuring a comfortable and convenient driving experience. It boasts a stylish and imposing exterior, spacious interior, low fuel consumption, high resale value, and excellent value for money. Features such as fuel start-stop technology, connected car technology, and reversing radar enhance driving safety and convenience. Overall, this model is a high-performance, luxurious, and comfortable mid-size SUV, suitable for consumers who pursue a quality lifestyle. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 9,700 km, indicating low usage frequency and one previous ownership transfer. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, showing minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Si el coche ha sido mantenido en un concesionario autorizado, podemos extraer el historial de mantenimiento oficial desensibilizado (incluyendo fecha de entrada, kilometraje y trabajos realizados) a través de un servicio de datos de terceros de pago y proporcionárselo. Si faltan registros de algunos años, le informaremos que "los registros no están completos".
No dependemos de la garantía verbal del vendedor. Proporcionamos pruebas de ausencia de accidentes a través de la comparación de registros de reclamaciones de seguros, órdenes de reparación de concesionarios 4S, y mediciones de espesor de pintura y revisión de puntos de soldadura en el chasis y componentes estructurales (vigas longitudinales, columnas A/B/C, soportes de amortiguadores) en el lugar.
Es necesario probarlos. La detección de fallos en los dispositivos eléctricos del coche es parte del proceso estándar. Probaremos uno a uno el motor de las ventanas, el plegado de los espejos, el compresor y ventilador del aire acondicionado, y las guías de los asientos eléctricos; cualquier fallo o bloqueo de los componentes electrónicos será registrado.
