Son las dos opciones principales de envío marítimo y se diferencian en coste, plazo y protección: Contenedor completo (FCL): el coche viaja solo en un contenedor de 20 o 40 pies. Es la opción más segura, protege el vehículo de golpes y clima, permite meter algunas piezas o pertenencias dentro del coche (con permiso del expedidor) y la aduana de destino lo procesa más rápido. Es más cara si solo envías un coche. Contenedor compartido (LCL o groupage): tu coche comparte el contenedor con otros vehículos o mercancía. El coste por coche baja considerablemente, pero añade esperas en el puerto de origen (hasta que se complete el contenedor) y en destino (para desconsolidar), pudiendo alargar el tránsito en 1-3 semanas. ¿Qué elegir? Si envías un solo coche de valor medio, el compartido suele compensar. Si es un coche caro, nuevo o eléctrico, o si llevas piezas adicionales, el contenedor completo es más seguro. Consulta también el servicio RoRo (rodante), que es el más barato para coches convencionales, aunque queda expuesto a la intemperie.

Nuestro período estándar de reserva es de 3 días hábiles después del pago del depósito (según la fecha del recibo). El mercado de coches de segunda mano en China se mueve muy rápido, si no recibimos el mensaje bancario del depósito dentro del tiempo estipulado, el sistema desbloqueará automáticamente el coche y volverá a estar disponible para la venta pública.

El certificado de registro mostrará si el anterior propietario era una persona (registro de DNI) o una empresa (registro de licencia comercial). Los vehículos a nombre de una empresa pueden ser conducidos por varias personas, por lo que revisaremos especialmente el desgaste uniforme del interior y el estado del chasis.