Actualmente, en la mayoría de los países en desarrollo, la capacidad de reparación profunda del sistema de tres componentes es extremadamente escasa. Sugerimos que los comerciantes B2B deben tener la capacidad básica de detección de aislamiento eléctrico.

Casi todos los modelos de tiradores ocultos que cumplen con la normativa tienen un cable de emergencia mecánico diseñado en el interior del vehículo o en la parte inferior. Si el clima del país objetivo es extremo, grabaremos un video práctico sobre cómo abrir la puerta de emergencia antes del envío.

Definitivamente no. Cualquier daño secundario causado por reparaciones no profesionales en el extranjero, desmontaje violento o el uso de fluidos de calidad inferior anulará inmediatamente cualquier forma de "compensación por piezas extendidas" que proporcionemos.