Las diferencias de temperatura en el transporte marítimo pueden causar fácilmente la alarma de presión de los neumáticos. Una vez que infle los neumáticos a la presión estándar (normalmente 2.5 Bar), la mayoría de los vehículos eliminarán automáticamente la alarma después de recorrer unos kilómetros; algunos modelos requieren que se haga clic manualmente en "reinicio de presión de neumáticos" en la "configuración del vehículo" en la pantalla central.

La garantía real depende de tres factores: 1. Garantía del fabricante: la mayoría de marcas chinas no transfiere la garantía de fábrica a importaciones paralelas. Algunas marcas con distribuidor oficial en tu país (BYD, Chery) sí pueden ofrecer soporte si el coche entra por canal oficial. 2. Garantía del exportador: muchos ofrecen 30–90 días sobre motor y transmisión si lo pactas por escrito en el contrato. Esto es negociable y vale más que cualquier promesa verbal. 3. Cobertura de seguro de transporte: si el daño ocurrió durante el envío, reclama a la aseguradora marítima con fotos del daño al recibir la unidad. Recomendaciones prácticas: pacta por escrito la garantía del exportador antes de pagar, documenta todo con fotos al recibir, y localiza un taller con experiencia en tu marca antes de necesitarlo. Para repuestos, combina pedidos al exportador con proveedores locales de marcas establecidas.

Lamentablemente, los vehículos de segunda mano importados no están cubiertos por los llamados a revisión gratuitos del fabricante. Si ocurre un llamado a revisión físico relacionado con la seguridad (como un defecto en la bomba de freno), le informaremos y le ofreceremos piezas mejoradas a precio de costo, pero los costos de mano de obra para el reemplazo correrán por su cuenta.