El apartado reserva el coche para ti mientras se completa la inspección y los trámites. El proceso habitual es: 1. Reserva: pagas un depósito, normalmente entre 500 y 2.000 USD, que bloquea el coche y evita que lo vendan a otro comprador. 2. Inspección: con el coche reservado, el exportador facilita el acceso a un inspector independiente para la revisión completa. 3. Pago del saldo: solo después de aprobar la inspección pagas el resto, generalmente por transferencia bancaria o canal regulado, nunca por transferencia personal sin contrato. Para protegerte: - Firma un contrato que indique claramente a qué condiciones el depósito es reembolsable (por ejemplo, si la inspección revela daños graves no declarados). - Paga el depósito a la empresa, nunca a una cuenta personal. - Establece un plazo máximo para la inspección y el embarque, con penalización por retraso del exportador. Un depósito razonable con contrato sólido es normal; un adelanto grande sin contrato es una señal de alerta.

No es obligatorio. La alineación de las cuatro ruedas y el balanceo son parte del mantenimiento diario. Durante el transporte por carretera y el amarre marítimo, la suspensión puede sufrir pequeños cambios. Recomendamos a los compradores que, al recoger el vehículo en el puerto de destino y cambiar a neumáticos adecuados para las condiciones locales, realicen nuevamente la alineación de las cuatro ruedas.

La clave está en la documentación desde el día uno. Antes de pagar el saldo final, exige un video de inspección completo y detallado que muestre el funcionamiento de todo: motor en frío, transmisión, aire acondicionado, pantallas y códigos de diagnóstico. Guárdalo junto con el contrato y la factura. Si el coche llega con fallas, actúa rápido: reporta por escrito (correo con acuse) dentro de los primeros 7 días de recepción, con evidencia organizada: video del fallo, lecturas de OBD, fotos con fecha, y dictamen de un mecánico local que relacione el daño con una falla previa al embarque. Un buen contrato de exportación incluye cláusulas de reclamación con plazos: normalmente 7 días para daños de transporte visibles y 30-90 días para fallas mecánicas ocultas. Si el exportador no responde, la vía de presión más efectiva es la plataforma comercial donde lo contactaste (Alibaba u otra) si la transacción pasó por allí, o una mediación comercial.