Quiero ver el coche real, pero no puedo ir a China, ¿qué hago?
Se puede ver el coche a través de una transmisión en vivo, VR, o encargar a una agencia local que lo revise. La transparencia del estado del coche es la base para establecer confianza.
Replacement of only the left front headlight and fender. Compulsory vehicle inspection valid until 26.1 months. Two keys, complete documentation. Vehicle Overview: 1. [Acquirer]: He Lang 2. [Vehicle Model]: Audi A3 3. [Vehicle Identification Number]: 429120 4. [Mileage Displayed]: 71,000 km 6. [Actual Mileage]: 71,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Replacement Details: Left front headlight, left front fender (2) Bodywork Repair: None (3) Exterior Paint: Front and rear bumpers (4) Frame Condition: None (5) Water Damage Detection: None (6) Estimated Preparation Time: 3 days 8. [Vehicle Condition Definition]: S 1. Are there any accident and maintenance records? 2. Claim amount: 1.2 9. [Engine, transmission, chassis condition]: 10. [Maintenance items]: 1. Paint job: Left rear door 2. Repair items: None 3. Refurbishment items: None 4. Parts replacement items: None 5. Have modified parts been restored or protective film removed? 11. [Other remarks]: 12. [Vehicle information] Insurance date: 2026.1 Keys: 2 Configuration highlights: Just had a major service, good for commuting and practice driving, fuel-efficient and worry-free Number of ownership transfers: 1 time Photos taken: Yes 13. [Quality inspection handler]: Liu Tao
Se puede ver el coche a través de una transmisión en vivo, VR, o encargar a una agencia local que lo revise. La transparencia del estado del coche es la base para establecer confianza.
Sabemos que la batería de potencia es el activo central de un vehículo eléctrico. Antes de la exportación, nuestro equipo técnico utiliza equipos de diagnóstico OBD profesionales para leer los datos del sistema de gestión de baterías (BMS). Le proporcionaremos un informe técnico que incluye el porcentaje de salud de la batería (SOH), la diferencia de presión de las celdas, el número de ciclos de carga y descarga, entre otros indicadores clave. Si el SOH es inferior a nuestro estándar de seguridad de exportación (normalmente más del 80%, dependiendo de la antigüedad del vehículo), el vehículo será interceptado y no se enviará al extranjero.
Es poco común, pero hay un mecanismo claro. Si la cancelación de la transacción se debe a nuestra causa (como un embargo judicial repentino del vehículo al momento de la entrega), reembolsaremos el depósito total que ha pagado y pagaremos una compensación adicional según las cláusulas de penalización del contrato.