Quiero ver el coche real, pero no puedo ir a China, ¿qué hago?
Se puede ver el coche a través de una transmisión en vivo, VR, o encargar a una agencia local que lo revise. La transparencia del estado del coche es la base para establecer confianza.
Today, I bring you a very competitive second-hand car-the 2024 Audi A7L 45 TFSI luxury model. Compared with the BMW 5 Series and Mercedes-Benz E-Class of the same level, the Audi A7L has a more sporty and stylish appearance, with smooth lines and unique slip-back shape, which is highly recognizable. The car was first licensed in January 2025, showing a mileage of only 15400 kilometers. The 2.0T displacement power is strong, and the daily driving is easy. The body is classic black, the interior is dark, calm atmosphere. The nature of the use of vehicles is non-operational, in excellent condition, is a personal hand car. The interior space is spacious, the interior is exquisite, the workmanship is exquisite, clean and tidy, giving people a comfortable driving experience. In terms of configuration, cruise control, remote start, electric rear door, etc. are all available, which improves the convenience and comfort of driving. And, we support third-party testing, so you buy a car more at ease. Our shop provides a number of services, such as test drive, you can personally feel the performance of the vehicle; phased car purchase, can reduce your financial pressure; formalities agent, so that you can save worry and effort. If you are considering a luxury medium to large sedan, this Audi A7L is definitely worth your attention. Welcome to the store at any time to see the car test drive.
Se puede ver el coche a través de una transmisión en vivo, VR, o encargar a una agencia local que lo revise. La transparencia del estado del coche es la base para establecer confianza.
Los automóviles de pasajeros chinos producidos después de 2005 han eliminado completamente el asbesto en las pastillas de freno, discos de embrague y juntas. Sin embargo, si se exportan a países con estrictas regulaciones, el comprador debe contratar a un laboratorio acreditado por NATA para realizar pruebas de muestreo antes del envío y emitir un certificado de ausencia de asbesto.
Con el envejecimiento de las juntas de goma, la "ligera fuga de aceite (contaminación por lodo pero sin goteo)" es muy común en coches de segunda mano y no se considera un fallo grave. Nuestra recomendación es: mientras el nivel de aceite no baje anormalmente, tras la llegada al puerto, solo es necesario limpiar y observar periódicamente, sin necesidad de gastar grandes sumas en desmantelar y reemplazar las juntas.