very good
Excellent condition, no major romantic history, no fire or water damage, the main structure is intact, no odometer tampering, comes with a three-year/90,000 km nationwide warranty (Chabot S-Class)! All details are in black and white, with an official seal – not just empty words. The engine has a clear, resonant sound and drives exceptionally smoothly. All parts are original, no replacements, only one scratch and repainting; the paint is incredibly shiny, no filler, no blemishes! This is a truly great deal!
Los barcos de carga rodada (RoRo) suelen cobrar por el volumen del vehículo (largo x ancho x alto, calculando CBM) en tarifas escalonadas; el transporte en contenedor (Container) tiene un precio fijo por compartimento. Calcularemos cuál opción es la más económica para el próximo viaje.
No hay posibilidad de reembolso. No solo no se reembolsará, sino que si los ingresos de la subasta del puerto por la carga abandonada no son suficientes para cubrir las altas tarifas de almacenamiento por demora y los costos de destrucción, la compañía naviera y la aduana aún buscarán recuperar la deuda restante a través de procedimientos legales internacionales.
Esta es una cuestión legal clave. Si la detección fue realizada por un tercero designado por nosotros, seremos los primeros responsables y le haremos un pago limitado, luego recuperaremos el monto del organismo de detección; si el organismo de detección fue designado por usted (como SGS), deberá presentar una reclamación directamente a esa entidad según sus términos de servicio.
