Es imprescindible contratar un seguro de carga (todo riesgo o seguro contra daños por agua). En caso de daños, reclame a la compañía de seguros con el conocimiento de embarque, la póliza de seguro y el certificado de daños en el puerto de destino.

Nuestra responsabilidad se limita a entregar el vehículo en la frontera rusa o en un puerto del Lejano Oriente, y proporcionar la documentación de exportación legal de la parte china. El pago del impuesto de chatarra, la solicitud del SBKTS (certificado de seguridad estructural del vehículo) y la activación final del pasaporte electrónico e-PTS deben ser gestionados completamente por el comprador ruso y su agente de aduanas local.

La evaluación a distancia se basa en evidencia documentada: 1. Video de arranque en frío: pide un video del motor arrancando en frío. Escucha golpeteos y observa el escape: humo azul indica consumo de aceite; humo blanco persistente puede ser junta de culata. 2. Escaneo OBD: una lectura completa del diagnóstico revela códigos de falla en motor, caja de cambios y electrónica. Solicita el informe completo, no solo una captura. 3. Historial de mantenimiento: cruza el kilometraje con registros de mantenimiento y calcomanías de inspección; un historial consistente indica un cuidado adecuado. 4. Prueba de ruta: un video corto de conducción muestra los cambios de marcha, frenado y dirección. Combina todo con el informe de inspección pre-embarque. Un vendedor que se niega a dar video de arranque o lectura OBD es una señal de alerta.