Excellent
Original vehicle information: The two right-side doors and front and rear bumpers have been repainted. The customer is trading in for a new car. The old car has been regularly maintained with complete records. Company Profile: Chengdu Sanhe Auto Service Co., Ltd., established in March 2000, is one of the oldest Audi 4S dealerships in Southwest China. We specialize in the sales, after-sales service, spare parts supply, and information feedback of Audi vehicles. Located at No. 11 Xinguang Road, Tongzilin commercial district, south of Chengdu (adjacent to the 2.5 Ring Road, 1 km west of the South Railway Station). Company abbreviation: Audi Sanhe Tongzilin Store. Our company always adheres to the core value of customer focus and the corporate culture of "Service in Sync with You," committed to providing customers with services that go from satisfaction to感动 (a feeling of being deeply moved).
Los datos subyacentes de la plataforma de gestión de tráfico de la policía de China (plataforma 12123) tienen un registro estricto del estado de robo. Cualquier vehículo que esté en estado de robo o que haya tenido un caso penal complejo que no se haya cerrado completamente no puede completar la transferencia de propiedad "en espera de exportación".
La mayoría de las marcas líderes en China admiten "comandos de voz offline" (como ajustar la temperatura o abrir/cerrar ventanas). Sin embargo, si no se reconoce debido a acentos o limitaciones lingüísticas (solo se admite chino estándar), siempre puede controlar a través de la pantalla física.
Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.
