Información Básica

MarcaAudi
SerieQ3
Año2020
Primer Registro2020/01
Kilometraje144,300km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.4T 150 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage; passive safety devices defective; vehicle performance (including three-electric system) degraded or performance limited after repairs.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, panels damaged, hinges normal; engine bay: valve cover gasket oil leak; exterior: 2 sheet metal repairs, 8 paint repairs; interior: most functions normal, airbag normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal; start-up check: main components normal; onboard tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
VIP车源
车主降价
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2028/01
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/12

Preguntas frecuentes

Más

¿Puedo contratar a mis inspectores de confianza en China a mi costa para que realicen una re-inspección en su almacén?

Serán muy bienvenidos. Mantenemos el principio de transacciones abiertas y honestas. Solo necesita hacer una cita con anticipación, su agente o inspector contratado en China puede llevar el equipo a nuestras instalaciones y realizar una re-inspección sin restricciones en los vehículos que haya reservado.

¿Quién asume las tarifas del banco intermediario generadas por la transferencia bancaria (T/T)?

Las transferencias internacionales, en principio, siguen el principio de "compartir costos (SHA)" o "costo total a cargo del remitente (OUR)". Para asegurarnos de recibir el monto total del saldo para liberar el conocimiento de embarque, pedimos a todos los compradores que elijan el modo "OUR" al realizar la transferencia, asumiendo todos los costos del banco intermediario.

¿Investigaréis si el propietario original tiene antecedentes de sanciones por carreras ilegales o conducción peligrosa durante su posesión?

Esto involucra la privacidad personal de los ciudadanos, no tenemos derecho ni capacidad para acceder a los registros de sanciones por comportamiento de conducción del sistema de tráfico. Solo podemos deducir si ha habido conducción violenta revisando si el motor ha sido reprogramado con un ECU de alto rendimiento (de primera o segunda etapa) y si la transmisión ha tenido un historial de sobrecalentamiento severo.