Información Básica

MarcaAudi
SerieQ3
Año2021
Primer Registro2021/09
Kilometraje70,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor2.0T 186 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Authentic odometer reading, original paint, no accident claims.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 奥迪
✓车系: 奥迪Q3
✓车型: 2021款 40 TFSI 时尚动感型
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 2.0T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LFV3B2F34M7747885
✓搜索关键词: 奥迪奥迪Q3 2021款奥迪Q340TFSI时尚动感型

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/08
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2027/08

Preguntas frecuentes

Más

En los países con legislación de volante a la derecha, incluso si soborno a la aduana local para que me permita importar un coche con volante a la izquierda, ¿en el futuro tendré obstáculos irreversibles al asegurar y pasar la inspección anual?

Absolutamente. Incluso si usted logra la importación a través de canales no oficiales, las compañías de seguros locales rechazarán cubrirle la responsabilidad civil porque el vehículo no cumple con la legislación de tráfico del país; además, el vehículo no podrá pasar la inspección de seguridad anual del DMV local.

¿Los coches eléctricos de segunda mano que exportan a países con estrictas leyes antidumping corren el riesgo de ser confiscados por la aduana bajo la acusación de dumping?

Es un campo minado de políticas macroeconómicas. Aunque los coches de segunda mano son raramente considerados como dumping, si la cantidad importada en una sola ocasión es demasiado grande y el precio declarado está muy por debajo de productos similares en el mercado local, es muy probable que la agencia tributaria inicie una investigación. Recomendamos encarecidamente a los compradores B2B que dividan sus importaciones en lotes más pequeños y utilicen múltiples nombres para el despacho aduanero.

¿Es necesario volver a hacer vacío y recargar el refrigerante del aire acondicionado (freón) después del transporte marítimo a larga distancia?

Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.