Vehicle performance is good. No accident-related damage or repairs to structural, reinforced, or cover panels. High-voltage battery, electric motor, and electronic control systems have no damage.
Accident inspection: main structure, reinforced parts, and cover panels have no damage; hinges normal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: no issues. Interior: most features normal; airbags, seatbelts, instrument cluster, gauges, and lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Tool kit: none.
Esto es un típico "daño secundario por rescate no profesional". Muchos híbridos necesitan que un ordenador de diagnóstico acceda al "modo de mantenimiento" para que la bomba de agua funcione a máxima velocidad. No asumimos ninguna responsabilidad moral o financiera por daños causados por errores de técnicos locales.
Si hay una micro fuga en las tuberías debido a baches, es posible que al llegar al puerto el aire acondicionado no enfríe. Esto es un desgaste físico normal. El costo de hacer vacío, mantener la presión y recargar el refrigerante en un taller local es muy bajo y corre a cargo del comprador.
El informe de inspección solo representa el estado físico del vehículo en el **momento exacto de la inspección (hasta el minuto)**. Una vez que el vehículo comienza a ser transportado por carretera a larga distancia o por mar internacional, debido a los cambios ambientales drásticos, el informe ya no garantiza el estado futuro.
