Number of ownership transfers: 8 (3 with car dealers) Vehicle condition: Total accidental damages: 4000 RMB. The hood was unpainted and a car cover was actually used for claims. The front bumper has been repainted. All metal parts are original and have their original paint. Original wheels were not included at the time of purchase. Repair: Checked for abnormal noise from the right front brake and scratches on the underside of the front bumper. Condition: Normal Loan amount: 350,000 RMB Keys: Only one Tires: No snow tires Compulsory traffic insurance expiration date: November 16, 2025 Acquisition: Guo Zhenjun Quality inspection: Zheng Menghua Manufacturer's warranty expiration date: Expired Extended warranty required: Yes
Sí. Incluso si compra 100 vehículos, mantenemos el principio de "un vehículo, un informe". Cada vehículo tendrá su propio informe de inspección independiente con su código VIN, que es la única prueba de trazabilidad de calidad.
Sí, siempre que verifiques tres cosas antes de comprar. Primero, la batería: solicita un certificado de estado de salud (SOH) — representa el 30-50% del valor del coche y dos vehículos con el mismo kilometraje pueden tener baterías muy distintas. Segundo, la carga: confirma la disponibilidad de repuestos y la compatibilidad de cargadores en tu país; los modelos chinos muy recientes pueden tener conectores o estándares diferentes. Tercero, la homologación: verifica que el modelo pueda registrarse en tu país y si existen incentivos fiscales para eléctricos importados. Marcas como BYD ya tienen red de distribuidores y repuestos en varios países latinoamericanos, lo que reduce el riesgo. Con un SOH superior al 85% y repuestos disponibles, un eléctrico usado de China puede ofrecer una relación valor-precio difícil de igualar.
A menos que el propietario anterior haya conservado las piezas originales y nos las entregue, normalmente mantendremos el estado de modificación actual y lo indicaremos en el informe como "incluye piezas modificadas no originales". Dado que los estándares de modificación ilegal varían entre países, el comprador debe evaluar si estas modificaciones pueden pasar la inspección de manera legal en el país de destino.
