Appearance paint well maintained body structure no repair no major accidents. The interior is clean and tidy. Safety indicator lights are normal, passive safety items such as airbags are normal, the electronic components in the vehicle are used well, and the static and dynamic equipment in the vehicle is perfect. There are no problems with the ignition, starting, speeding up, cornering, deceleration, and braking of the driving vehicle. The rapid acceleration power output is stable and comfortable, and there is no idling jitter. The overall overall condition of the general. The frame structure of the car body shall be free of deformation and distortion, and no traces of fire and water soaking. There are paint marks on the body. The overall paint surface is good. Wide field of vision to practice hand selection space is spacious, bright and ventilated, suitable for family scooters.
Los coches de prueba sufren un desgaste mecánico mucho mayor que los coches de uso familiar debido a condiciones extremas como aceleraciones en frío y frenadas de emergencia. Podemos identificar esto rastreando si el primer propietario fue un concesionario 4S o un fabricante. Si es así, reevaluaremos su valor según el estándar de "intensidad de uso".
Esto involucra la privacidad personal de los ciudadanos, no tenemos derecho ni capacidad para acceder a los registros de sanciones por comportamiento de conducción del sistema de tráfico. Solo podemos deducir si ha habido conducción violenta revisando si el motor ha sido reprogramado con un ECU de alto rendimiento (de primera o segunda etapa) y si la transmisión ha tenido un historial de sobrecalentamiento severo.
Solo podemos inferir a partir de los registros de mantenimiento conectados existentes. Si los registros muestran continuidad y cumplen con los períodos recomendados en el manual de mantenimiento, daremos una alta puntuación de crédito; si hay un vacío de miles de kilómetros, asumiremos que no se mantuvo adecuadamente en ese período y le advertiremos.
