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2016 Audi TT 45TFSi Quattro… 33,000 km, 2 previous owners, 1 repaint… Scupper Blue paint… Still that sleek and quirky urban warrior, its sharp gaze as captivating as ever. The classic styling needs little modification; the appropriate inclusion of some modern features is already excellent. When looks matter, performance doesn't need to compensate… Besides, the TT's driving and riding experience has always been consistently high-quality… A willing attitude, a relaxed lifestyle… This is Audi's attitude towards this young model… Despite repeated pampering, it couldn't withstand the power of capital… Its fate was sealed by the rising tide… But for now, it doesn't prevent you from traversing neon-lit cities, strolling hand-in-hand with your loved one in the countryside, or rediscovering your youthful spirit… That's still possible [grinning face]
En la prueba de dirección en el lugar, el técnico comprobará la suavidad del volante al girar de tope a tope, buscando ruidos extraños en la cremallera de dirección; al mismo tiempo, desde la perspectiva del chasis, revisará si hay fugas de aceite hidráulico en el sello de la bomba de asistencia (si la hay) y en la columna de dirección.
Debido a la legislación que prohíbe que vehículos no registrados circulen a alta velocidad en carreteras públicas en China, la mayoría de nuestras pruebas dinámicas se realizan en parques cerrados (con una velocidad máxima de alrededor de 60 km/h). Esto es suficiente para detectar ruidos en la suspensión y suavidad en marchas bajas, pero no puede simular el ruido del viento a 120 km/h y las vibraciones por desequilibrio de los neumáticos.
Mantener expectativas objetivas. Los vehículos de más de 5 años inevitablemente presentan una disminución en el brillo de la pintura, un ligero envejecimiento de las juntas de goma, un desgaste irreversible en el interior y óxido superficial en las piezas del chasis. Siempre que no se trate de fallos estructurales o mecánicos, estas son características normales de depreciación con el tiempo.
