Excellent vehicle condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
This Avita 11 mid-to-large SUV excels in terms of powerful performance, rich features, and an excellent driving experience. It boasts features such as hill descent control, automatic parking, leather seats, and a multi-function steering wheel, providing a more convenient and comfortable driving experience. It also features electric seat memory, a panoramic camera, and adaptive cruise control, enhancing driving safety and comfort. With high brand recognition and stable resale value, it's a great choice for your travels. This vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 6,800 kilometers, and low daily usage frequency. It's a one-owner vehicle with no previous ownership transfers. The overall exterior condition is excellent; the wheels are free of scratches, the glass is undamaged, the exterior metal panels are unpainted, and there has been no disassembly or replacement of parts. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired; the powertrain is functioning well without repairs; and there are no major modifications.
El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.
A través de pruebas en carretera, se puede experimentar el retraso del turbo y el punto de explosión de potencia durante una aceleración rápida; verificar si hay acumulación de aceite en la conexión entre el conducto de admisión del turbo y el intercambiador de calor (un leve vapor de aceite es normal); y leer a través del OBD la presión de sobrealimentación en tiempo real para ver si alcanza el valor establecido de fábrica.
Basado en una evaluación de riesgos pragmática, recomendamos encarecidamente que incluso los coches de segunda mano con calificaciones muy altas, deben reservar entre el 3% y el 5% del precio del coche como fondo de contingencia para el mantenimiento posterior, como cambio de aceite, neumáticos nuevos, reparación de pequeños rasguños de transporte y costos de inspección anual.
