very good
16-year established shop, over 300 vehicles sourced locally in Xinjiang; engines, transmissions, lifetime warranty; among the first batch of vehicles in Xinjiang to receive 268V third-party testing and certification. Vehicle condition: original paint, one-owner vehicles driven by experienced local drivers, 4S upgrades: front winch 6400, front bumper 2800, rear bumper 2500, full K-Man adjustable damper 26000, reinforced rear anti-roll bar 900, vehicle radio 3000, traction board 600, extended water tank 460, tow hook 420. Upgrade cost approximately 40,000 RMB. Welcome to visit our shop for a test drive.
Para garantizar los derechos legales de ambas partes, el "Contrato Internacional de Compra-Venta de Vehículos de Segunda Mano" que firmamos es bilingüe en chino e inglés. En condiciones normales, el contrato se rige por la ley china. Todas las responsabilidades por incumplimiento y las cláusulas de fuerza mayor se definirán claramente en el contrato.
Muchos propietarios no realizan la primera revisión en el concesionario, lo que provoca una falta de datos tempranos. En este caso, no confiamos ciegamente en el cuentakilómetros, sino que estudiamos la fecha de fabricación y el grado de desgaste de los neumáticos, así como la profundidad de las ranuras en los discos de freno, utilizando el "estándar dorado" del desgaste físico para deducir la intensidad de uso temprana.
Sí. Si su país (como Chile, Perú, países de la ASEAN, etc.) ha firmado un acuerdo de libre comercio bilateral con China, nuestro centro de documentación solicitará a la aduana china o a la Cámara de Comercio un certificado de origen específico (como el Formulario E, Formulario F, etc.), lo que puede ayudarle a solicitar legalmente una reducción significativa de aranceles en el puerto de destino.
