Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 3 claims filed, 2 ownership transfers.
This BMW 2 Series convertible excels in driving experience, features, brand recognition, power, and appearance. It's equipped with an 8-speed automatic transmission and a 1.5T 136hp turbocharged engine, producing a maximum torque of 220 Nm and a top speed of 205 km/h. Features such as auto-dimming interior and exterior mirrors, a color central touchscreen, and a leather steering wheel enhance driving comfort. It also includes keyless start, parking sensors, and rain-sensing wipers for a convenient driving experience. This particular car is 10 years old, with an average annual mileage of 10,700 km, indicating low usage frequency. It has been transferred twice. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body structure is intact, but there are a few minor issues; the powertrain is functioning normally.
Está absolutamente prohibido. La aduana china exige la declaración de "vehículos desnudos" para la exportación de coches de segunda mano. Si se encuentran mercancías no declaradas en el vehículo, puede resultar en la retención del coche, pérdida del embarque o incluso acusaciones de contrabando. Rechazamos cualquier forma de solicitud de inclusión.
Verificaremos si el número de chasis (VIN) está en el lote oficial de recalls. Si hay recalls de seguridad no ejecutados (como el reemplazo de airbags Takata), antes de dar de baja el vehículo, solicitaremos al propietario original o ayudaremos a llevarlo a un concesionario oficial 4S para completar el recall gratuito.
Por favor, toma fotos y videos con marca de tiempo en el momento de recoger el coche en el puerto de destino (antes de salir de la zona portuaria). Compararemos con las imágenes finales que tomamos en el puerto de China antes del embarque. Si confirmamos que fue un error de omisión en nuestra inspección previa, proporcionaremos compensación en piezas o costos de mano de obra según el grado de defecto; si se trata de daños físicos nuevos durante el transporte marítimo, se deberá iniciar el proceso de reclamación del seguro.
