Vehicle performance is good. No accident-related damage or repairs to structural, reinforcement, or covering parts. The three-electric system (battery, motor, electronic control) has no damage.
Accident inspection: main structure, reinforcement parts, covering parts, and hinges have no damage or abnormalities. Engine bay inspection: key mechanical components in the engine bay are normal. Exterior: no issues. Interior: right front seat is dirty, trunk button is missing, damaged, and malfunctioning; most other features are normal; airbag system and lighting system are normal. Startup inspection: main components are normal. Onboard tools: none.
Sí, todas las fuentes de iluminación externa, incluidos los faros cortos, faros largos, luces antiniebla, luces diurnas, luces de reversa y luces de freno, están dentro del alcance de la prueba de encendido obligatorio.
No nos hacemos responsables. El entorno marino de alta salinidad y humedad tiene un impacto en la superficie del chasis. Recomendamos a los compradores en islas tropicales o en países donde se utiliza sal para derretir nieve en invierno, que realicen un tratamiento profundo de protección contra la corrosión del chasis localmente tan pronto como el vehículo llegue.
Con el envejecimiento de las juntas de goma, la "ligera fuga de aceite (contaminación por lodo pero sin goteo)" es muy común en coches de segunda mano y no se considera un fallo grave. Nuestra recomendación es: mientras el nivel de aceite no baje anormalmente, tras la llegada al puerto, solo es necesario limpiar y observar periódicamente, sin necesidad de gastar grandes sumas en desmantelar y reemplazar las juntas.
