Sin costos ocultos. El total de la factura FOB/CIF que ve es el monto final. Dependemos de un margen razonable en la cadena de suministro y no permitimos que ningún vendedor solicite comisiones o tarifas de servicio de manera privada.

Como importador, usted debe asumir principalmente los siguientes costos en el puerto de destino: aranceles de importación, IVA o impuestos sobre el consumo, tarifas de operación del muelle, honorarios del agente de aduanas local y costos de logística terrestre desde el puerto hasta su empresa. Consulte con su agente de aduanas local antes de realizar el pedido para calcular con precisión el costo total.

Sí. El informe de inspección incluye una "lista de consumo de piezas vulnerables". Mediremos la profundidad del dibujo de los neumáticos (en milímetros) y el grosor restante de las pastillas de freno con un calibrador. Si la profundidad del dibujo de los neumáticos es inferior a 1.6 mm, lo marcaremos como "se recomienda cambiar inmediatamente al llegar al puerto".