Usaremos un megóhmetro (probador de resistencia de aislamiento) para medir la resistencia de aislamiento del bus de alta tensión. Si el valor es inferior al estándar de seguridad nacional, se considerará que hay riesgo de fuga de corriente y el vehículo será declarado no conforme.

Según las prácticas internacionales y nuestros términos estándar CIF/FOB, el THC en el puerto de origen (China) es asumido por el vendedor; mientras que todas las tarifas de THC y gastos portuarios generados al descargar en el puerto de destino son pagados por el comprador (destinatario) al momento de la entrega local.

Sí. Usaremos un equipo de diagnóstico profesional para escanear todos los sistemas del vehículo, incluyendo la unidad de control del motor (ECU), el módulo de control de la transmisión (TCM), el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el módulo de airbags (SRS), y proporcionaremos capturas de pantalla en inglés de todos los códigos de falla actuales e históricos (DTCs).