Nuestra cotización de tarifas de envío es válida generalmente solo por 7 a 14 días. Si se firma un contrato CIF y antes de la carga real del vehículo, la compañía naviera impone un recargo por guerra o desvío de ruta que cause fluctuaciones extremas en las tarifas, presentaremos la notificación oficial de aumento de precios de la naviera de manera transparente. En este caso, tenemos derecho a solicitar la renegociación de la diferencia en las tarifas de envío, o permitirle cambiar los términos comerciales a FOB, permitiéndole designar su propio agente de carga.

Una exportación fallida o incompleta puede dejar el coche «bloqueado» en el sistema aduanero chino y arruinar tu importación. Así lo verificas: 1. Documento clave: el certificado de cancelación de registro (注销证明) o la constancia de exportación (出口证明) demuestran que la salida del país se procesó correctamente. Pídelo siempre. 2. Cruce de datos en aduana china: el estado de exportación queda vinculado al VIN. Un exportador serio puede verificar en su sistema si el VIN tiene una salida registrada y si está cerrada formalmente. 3. Señales de alerta: precios muy bajos con urgencia por vender, vendedores que no pueden explicar la procedencia de los documentos, o coches que ya tienen matrícula de otro país pero se venden todavía en China. 4. Documentos duplicados: si el coche aparece con documentos de exportación a otro destino distinto del tuyo, exige una explicación escrita — puede tratarse de un reenvío legítimo o de un intento de doble venta. 5. En el contrato: incluye una cláusula donde el exportador garantiza que el vehículo está libre de gravámenes, embargos y trámites aduaneros pendientes, con obligación de reembolso total si esto se incumple. Pasar por alto este punto es una de las causas más comunes de retención de contenedores en aduana; diez minutos de verificación te ahorran semanas de problema.

Esto es un riesgo de fuerza mayor. Exigiremos que la carga de la batería se mantenga en un rango seguro de 30%-50% antes de embarcar, y aseguraremos el transporte marítimo bajo los términos CIF. Si la batería sufre una pérdida total por un control térmico fallido debido a temperaturas anormales en la bodega, la compañía de seguros indemnizará.