The only perfectly maintained 840 coupe in the entire market, starting with the number 4! 21-year-old, 478,000 RMB! A rare, supersonic blue BMW 840i coupe, featuring Harman Kardon sound system, HUD head-up display, ventilated seats, heated seats, 20-inch wheels, laser LED headlights, 8-speed ZF automatic transmission. A stunning, unrivaled coupe, original paint and bodywork, three-party inspection revealed it to be an S-Class model. Original paint and bodywork, minor dents on the front and rear bumpers, small scratches on the right and left rear fenders. Interior description: Vehicle Condition (Interior): Paint: None Bodywork: None Disassembly: None Repair: Front bumper repair, rear bumper repair, bright trim replacement Wheel rim repair x2, scratch treatment on left and right rear fenders Replacement: None Annual Inspection: 2027-1 Insurance: 2025-12 Claims: 0 Keys: 2 Owner: Not transferred License Plate: Gan GLG037 Re-inspection: Yang Liu (out-of-province) Number of Vehicle Owners: 4 Selected Branch Model Acquisition: Zhou Jichen Store Manager: Deng Lichao Maintenance due, maintenance recommended.
La mayoría de las marcas líderes en China admiten "comandos de voz offline" (como ajustar la temperatura o abrir/cerrar ventanas). Sin embargo, si no se reconoce debido a acentos o limitaciones lingüísticas (solo se admite chino estándar), siempre puede controlar a través de la pantalla física.
La evaluación del interior se divide en tres áreas clave: área de contacto frecuente del conductor (volante, palanca de cambios, borde del asiento del conductor), área de botones del panel central, y la parte trasera y el techo. El brillo natural del cuero (patina) es un fenómeno normal; sin embargo, cualquier daño físico (como desgarros en el cuero, agujeros por quemaduras de cigarrillos en la tela, o roturas en piezas de plástico) se clasifica como "daño estructural en el interior" y se marcará claramente.
Basado en una evaluación de riesgos pragmática, recomendamos encarecidamente que incluso los coches de segunda mano con calificaciones muy altas, deben reservar entre el 3% y el 5% del precio del coche como fondo de contingencia para el mantenimiento posterior, como cambio de aceite, neumáticos nuevos, reparación de pequeños rasguños de transporte y costos de inspección anual.
