very good
Right rear door, right rear leaf bodywork, the rest original paint and parts. Tested by Dr. Cha, three-party certified BMW/MINI official used car: vehicle age no more than 6 years, mileage no more than 120,000 km; [360-degree official certification]: 1. 360-degree professional certification inspection report; 2. Authentic and reliable vehicle driving and maintenance records; 3. Uses genuine BMW parts; 4. BMW official certification mark; [Services provided]: 1. 7-day worry-free return and exchange; 2. 12-month 24-hour BMW roadside assistance; 3. Lifetime free accident assistance; [Thoughtful value-added services]: 1. Free navigation map upgrades; 2. Low down payment installment loans. Purchase a car (down to 30%); 3. One-stop trade-in service; 4. Test drive service; 5. Used car insurance service; 【BMW Exclusive Purchase Privileges】: 1. Free home delivery; 2. Long-term maintenance service; 3. One-year ConnectedDrive service (excluding MINI). BMW/MINI Certified Pre-Owned Vehicle Introduction: BMW/MINI Certified Pre-Owned vehicles must be within 6 years and 120,000 kilometers, undergoing 360-degree professional certification inspection to ensure no major accidents, no engine overhauls, no structural damage, no water damage, reliable maintenance records, and have undergone detailing and refurbishment. BMW Financial Services, 24-hour roadside assistance, and a 1-year or 30,000-kilometer nationwide BMW 4S store warranty are provided. Specific parameters and configurations are subject to the actual vehicle.
El estándar de salida V2L para modelos en China es de 220V/50Hz. Si el estándar de la red eléctrica de su país es de 110V/60Hz (como en algunas partes de América del Norte), no podrá alimentar directamente dispositivos de alta potencia locales y necesitará un transformador externo.
Basado en una evaluación de riesgos pragmática, recomendamos encarecidamente que incluso los coches de segunda mano con calificaciones muy altas, deben reservar entre el 3% y el 5% del precio del coche como fondo de contingencia para el mantenimiento posterior, como cambio de aceite, neumáticos nuevos, reparación de pequeños rasguños de transporte y costos de inspección anual.
Si se consultan los registros de reclamaciones de seguros, normalmente habrá una nota de "vehículo asegurado responsable de chocar contra un objeto fijo" o "pago de responsabilidad civil a terceros". Podemos reconstruir aproximadamente la escena del accidente y, combinando los datos del medidor de pintura, verificar los puntos de tensión del chasis.
