very good
Right rear door, right rear leaf bodywork, the rest original paint and parts. Tested by Dr. Cha, three-party certified BMW/MINI official used car: vehicle age no more than 6 years, mileage no more than 120,000 km; [360-degree official certification]: 1. 360-degree professional certification inspection report; 2. Authentic and reliable vehicle driving and maintenance records; 3. Uses genuine BMW parts; 4. BMW official certification mark; [Services provided]: 1. 7-day worry-free return and exchange; 2. 12-month 24-hour BMW roadside assistance; 3. Lifetime free accident assistance; [Thoughtful value-added services]: 1. Free navigation map upgrades; 2. Low down payment installment loans. Purchase a car (down to 30%); 3. One-stop trade-in service; 4. Test drive service; 5. Used car insurance service; 【BMW Exclusive Purchase Privileges】: 1. Free home delivery; 2. Long-term maintenance service; 3. One-year ConnectedDrive service (excluding MINI). BMW/MINI Certified Pre-Owned Vehicle Introduction: BMW/MINI Certified Pre-Owned vehicles must be within 6 years and 120,000 kilometers, undergoing 360-degree professional certification inspection to ensure no major accidents, no engine overhauls, no structural damage, no water damage, reliable maintenance records, and have undergone detailing and refurbishment. BMW Financial Services, 24-hour roadside assistance, and a 1-year or 30,000-kilometer nationwide BMW 4S store warranty are provided. Specific parameters and configurations are subject to the actual vehicle.
Porque no es una compra única. Solo al realizar pruebas de cumplimiento, mejorar el servicio postventa y asegurar el suministro de piezas, se puede construir una buena reputación, lograr compras repetidas y establecer colaboraciones a largo plazo.
Definitivamente. La elevación del chasis es un paso estándar obligatorio para nosotros. El informe mostrará en detalle si hay manchas de aceite en los cilindros de los amortiguadores delanteros y traseros, si las gomas de las cabezas de los brazos de suspensión están rotas y si las varillas de dirección están sueltas o deformadas.
Definitivamente no. El envejecimiento y agrietamiento de las piezas de goma es un resultado inevitable del tiempo, y es una manifestación normal de la depreciación del valor residual del vehículo. Nuestra compensación solo se aplica a fallos mecánicos repentinos y devastadores, como el agarrotamiento del motor o la rotura de engranajes de la transmisión.
