1. Full payment, deposit of 1000 RMB paid by Gong Chengbo on January 26th. 2. 3. Currently original model; one left wheel arch and one right headlight bracket need repair upon arrival. 3. No insurance claims or related amounts. 4. Beijing license plate; registered under my own name. 5. Able to pass third-party verification; has a report from ChaBo Shi. 6. Purchased on the 21st; estimated arrival time is one week. 7. Temporary license plate available upon registration transfer. 8. One original car key; has a mobile phone key. 9. Compulsory traffic insurance expires on January 21st, 2027. 10. Actual odometer reading. 11. Four-wheel drive; price is relatively low due to the New Year's period. Uncertainty about how many days it will take to return from Beijing due to snow; the left headlight bracket and right front wheel arch need maintenance upon return. Maintenance completed; left headlight rear cover, grille, left front bumper fog light strip, and right front wheel arch replaced.
En condiciones normales, se necesitan de 15 a 25 días hábiles. Esto incluye: transferencia de documentos nacionales (3-5 días), solicitud de licencia de exportación (3-5 días), transporte terrestre al puerto (2-5 días), inspección aduanera y espera para la carga (5-10 días). No confíes en promesas engañosas de "carga en una semana" de otros canales.
Es extremadamente difícil. Cambiar las luces por cuenta propia puede provocar sobrecarga en el módulo y, por lo tanto, el bloqueo. En China, se necesita una cuenta de ingeniero en línea original para restaurar. En el extranjero, es prácticamente imposible realizar la decodificación en línea. Advertimos severamente: no realice modificaciones eléctricas ciegas en vehículos con circuitos integrados modernos.
Sabemos que la batería de potencia es el activo central de un vehículo eléctrico. Antes de la exportación, nuestro equipo técnico utiliza equipos de diagnóstico OBD profesionales para leer los datos del sistema de gestión de baterías (BMS). Le proporcionaremos un informe técnico que incluye el porcentaje de salud de la batería (SOH), la diferencia de presión de las celdas, el número de ciclos de carga y descarga, entre otros indicadores clave. Si el SOH es inferior a nuestro estándar de seguridad de exportación (normalmente más del 80%, dependiendo de la antigüedad del vehículo), el vehículo será interceptado y no se enviará al extranjero.
